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混凝土自动搅拌多久修一次

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混凝土自动搅拌的大修条件:
长期使用后,混凝土自动搅拌不可避免地会损坏,发动机也可能损坏,在什么情况下应该对发动机进行大修?我将在下面详细介绍。
1.圆柱体的内径太旧,圆度偏差为0.04至0.06 mm,圆柱度偏差为0.08至0.12 mm(通常在圆柱体的下半部和上半部测量该差异)。对于多缸发动机,圆度和圆柱度之间的偏差基于磨损最大的气缸。
2.机油量显着增加,机油压力下降,排气管发出深黑色和蓝色的烟雾。
3.混凝土搅拌车的输出功率大大降低,高马力约为额定输出功率的60%(不包括由于高海拔而导致的输出功率下降),并且气缸压力低于标准压力的65%。
4.曲轴上的磨损太大磨损后曲轴轴颈的圆度和圆柱度之间的偏差超过了最大使用限制,或者圆度和锥度限制为0.10 mm。
5.当发动机启动或停止时,如果水温为50-60°C,水温将无法平稳启动。
6.异常的发动机噪音或运转,发动机在高温下运转时的气缸噪音(活塞爆震),主轴承或连杆轴承的剧烈振动或爆震噪音。
以上是大修混凝土自动搅拌的条件。如果您重新了解这些条件,您将知道发动机需要维修。
混凝土自动搅拌的大修条件,你明白了吗?
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